从海拔5072米的青藏铁路到137亿光年外的中国天眼，这十大超级工程用硬核科技改写了人类工程史——55公里跨海大桥抗16级台风，2500年古运河仍在运输，每一项都是把不可能变为可能的中国奇迹。 

第1名，青藏铁路。

第2名，南水北调。

第3名，港珠澳大桥。

第4名，京杭大运河。

第5名，三峡水电站。

第6名，白鹤滩水电站。

第7名，大兴国际机场。

第8名，中国天眼fast。

第9名，西气东输工程。

第10名，特高压电网。

   1. 青藏铁路——世界海拔最高的铁路。这条1956公里的"天路"穿越550公里冻土层，最高点海拔5072米，攻克了高原铁路三大世界难题：冻土、缺氧和生态保护。

   青藏铁路全长‌1956公里‌，最高点海拔5072米，设计时速西宁至格尔木段为160公里，格尔木至拉萨段为100公里。‌建设分期‌：铁路建设分为两期。‌一期工程（西宁至格尔木段）‌于1958年开工，1984年投入运营，总投资不详。‌二期工程（格尔木至拉萨段）‌于2001年开工，2006年7月1日全线通车运营，总投资330亿元。‌‌‌‌
‌   历史意义‌：从1958年启动到2006年全线贯通，建设跨度近半个世纪，是中国新世纪四大工程之一，也被誉为“天路”。‌‌

   2025年12月10日， 青藏铁路电气化外电配套工程在雪域高原正式开工，这项总投资149.02亿元的工程，将覆盖青海格尔木至西藏那曲、拉萨等地，新建线路超3481千米，计划3年内完工。

   2. 南水北调——跨流域调水壮举。东、中、西三线总长4350公里，年调水448亿立方米，相当于黄河年径流量，惠及4.38亿人口。

   “南水北调”即“南水北调工程”，是中华人民共和国的战略性工程，分东、中、西三条线路，东线工程起点位于江苏扬州江都水利枢纽。中线工程起点位于汉江中上游丹江口水库，受水区域为河南、河北、北京和天津。 工程方案构想始于1952年 [1]毛泽东主席视察黄河时提出。1958年3月25日，中央政治局在成都召开会议，周恩来总理根据毛泽东主席南水北调的构想和专家们的规划，提议兴建丹江口水利枢纽工程，得到会议的支持和批准。 南水北调工程规划区涉及人口4.38亿人，调水规模448亿立方米。规划东、中、西线干线总长度达4350公里。东、中线一期工程干线总长2899公里，沿线六省市一级配套支渠约2700公里。 2012年9月，南水北调中线工程丹江口库区移民搬迁全面完成。南水北调工程主要解决中国北方地区，尤其是黄淮海流域的水资源短缺问题，规划区人口4.38亿人。 [50]南水北调中线工程、南水北调东线工程（一期）已经完工并向北方地区调水。西线工程尚处于规划阶段，没有开工建设。 截至2022年5月，已成为京津等40多座大中城市280多个县市区超过1.4亿人的主力水源，为沿线50多条河流实施生态补水85亿立方米，为受水区压减地下水超采量50多亿立方米。 [ 2025年7月，南水北调东中线一期工程已经累计调水突破800亿立方米，直接受益人口达到1.85亿人。 2026年1月15日，南水北调东线一期工程2025—2026年度全线调水工作正式启动。

   其东、中线一期工程完成投资2485亿元。

   3. 港珠澳大桥——现代桥梁巅峰之作。55公里跨海通道包含6.7公里海底隧道，采用"桥-岛-隧"集群设计，抗16级台风和8级地震。

   港珠澳大桥，是中华人民共和国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程。位于广东珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。 港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交。桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米。桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。工程项目总投资额1269亿元。 于2009年12月15日动工建设 ；于2017年7月7日实现主体工程全线贯通 ； 于2018年2月6日完成主体工程验收 ；同年10月24日上午9时开通运营 。工程项目总投资额1269亿元。

   港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界 ，大桥项目总设计师是孟凡超 ，总工程师是苏权科 ，岛隧工程项目总经理、总工程师是林鸣。 港珠澳大桥采取“三地三检”通关模式，其中珠海、澳门之间采用”合作查验、一次放行“通关模式。 2019年12月，港珠澳大桥珠海口岸工程获“中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）”。 2020年8月，港珠澳大桥获“2020年国际桥梁大会（IBC）超级工程奖”。 2024年1月，获第二十届第二批中国土木工程詹天佑奖。 截至2025年10月22日8时，经港珠澳大桥珠海公路口岸往来粤港澳三地的旅客数量已超过9334万人次，车辆累计超过1942万辆次。 12月23日零时，“粤车南下”驶入香港市区政策正式落地实施。

   4、京杭大运河——活着的世界遗产。1794公里航道历经2500年沧桑，年货运量超3亿吨，至今仍是世界上最长的人工运河。

   京杭大运河，沿用隋唐大运河，改道并裁弯取直 ，是世界上里程最长、工程最大的古代运河，是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。

   大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为微山湖，大运河全长约1794公里。 运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。春秋吴国为伐齐国而开凿邗沟，隋朝时隋炀帝开凿贯通并大幅度扩修改建至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。

   京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州区称通惠河，自昌平县白浮村神山泉经瓮山泊（今昆明湖）至积水潭、中南海，自文明门（今崇文门）外向东，在朝阳区杨闸村向东南折，至通州高丽庄（今张家湾村）入潞河（今北运河故道），长82公里；通州区到天津称北运河，长186公里；天津到临清称南运河，长400公里；临清到台儿庄称鲁运河，长约500公里；邳州到淮安称中运河，长186公里；淮安到瓜洲称里运河，长约180公里；镇江到杭州称江南运河，长约330公里。

   2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选《世界遗产名录》，成为中国第46个世界遗产项目。 2014年9月，京杭大运河通州—香河—武清段计划于2017年实现初步通航，2020年正式通航。 2015年6月13日，立“京杭大运河北起点”标志碑，正式确立通州为京杭大运河北起点。  2019年2月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《大运河文化保护传承利用规划纲要》 ；2019年10月，京杭大运河通州城市段11.4公里河道已正式实现旅游通航。 2021年6月26日，京杭大运河北京段通航，将创造多项新的历史。 截至2022年4月28日，京杭大运河全线水流贯通。

   5. 三峡水电站——世界最大水电站。装机容量2250万千瓦，年发电量超1000亿度，船闸提升高度113米，创世界纪录。

   三峡水利枢纽工程，简称三峡工程 ，也称“三峡大坝” ，是当今世界规模最大的水利枢纽工程，位于中国湖北省宜昌市三斗坪镇，距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里 [86]，主体由混凝土重力坝、电站和通航设施组成，全长2335米，坝顶高程185米 ，总库容393亿立方米，防洪库容221.5亿立方米，总装机容量2250万千瓦，年设计发电量882亿千瓦时。工程以防洪、发电、航运为核心功能， 1992年获全国人民代表大会批准建设，1994年12月正式动工，2003年6月实现首次蓄水发电，2009年主体竣工，2020年通过整体验收。

   截至2024年，建成后长江荆江河段防洪标准提升至百年一遇，累计拦洪近70次； 年航运通过量从千万吨提升至1.74亿吨（2023年）， 通航建筑物可快速通过3000吨级客货轮，2016年9月升船机投入试通航；发电量连续刷新世界纪录，截至2024年12月累计发电量超1.7万亿千瓦时，相当于节约标准煤约5.4亿吨，减排二氧化碳约14.8亿吨。 [75]建设中攻克百余项世界级技术难题，获112项“世界之最”、934项发明专利及国际工程界“FIDIC”奖项。 

   三峡工程总投资2485亿元。 到2025年，它的累计发电量突破1.8万亿千瓦时，仅电费收入就超过4500亿元。 这笔钱，不仅是投资成本的两倍，还净赚了2000亿。

   6. 白鹤滩水电站——新时代水电标杆。装机1600万千瓦，百万千瓦水轮机组全部国产化，单机容量世界第一。

   白鹤滩水电站（Baihetan Hydropower Station）是位于四川省宁南县与云南省巧家县交界的金沙江下游的水电站，总装机容量1600万千瓦，年均发电量624.43亿千瓦时，是仅次于三峡工程的世界第二大水电站 。 

   工程2010年开始筹建，2017年主体工程全面开工，2021年6月实现首批机组投产，2022年12月完成全部16台百万千瓦机组投产。2023年10月累计发电突破1000亿千瓦时，2024年7月首次实现1600万千瓦满发运行，截至2025年6月累计发电超1960亿千瓦时。2026年1月，金沙江白鹤滩水电站1号机组在完成关键工控系统升级改造后，顺利投入运行 。 电站攻克柱状节理玄武岩筑坝、巨型地下洞室群稳定等世界级技术难题，建成全球规模最大反拱型水垫塘和无压泄洪洞群。

   作为“西电东送”骨干工程，其电力通过白鹤滩-江苏、白鹤滩-浙江特高压线路输送至华东，与三峡、乌东德等梯级电站构成装机7169.5万千瓦的世界最大清洁能源走廊。工程总投资2200亿元，主体混凝土双曲拱坝最大坝高289米，总库容206.27亿立方米，承担防洪、发电及生态调节等综合功能。白鹤滩水电站水垫塘承担高水头、高流速、巨泄量的泄洪消能任务，最大泄流量可达30000立方米每秒，最大泄洪功率达60000兆瓦 。 工程兼具显著生态效益，年减排二氧化碳5160万吨，并完成10万移民安置，带动区域基建升级和经济转型。曾获菲迪克“卓越工程项目奖”，入选全球十大工程成就，代表中国水电技术顶尖水平。

   工程总投资2200亿元。

    7. 大兴国际机场——新国门枢纽。800亿打造的全球最大单体航站楼，年吞吐量1亿人次，航站楼面积140万平方米。

   北京大兴国际机场），位于中国北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区九州镇交界处，北距天安门46千米、北距北京首都国际机场67千米、南距雄安新区55千米、西距北京南郊机场约640米（围场距离），为4F级国际机场、国际航空枢纽、国家发展新动力源 。 

   2014年12月26日，北京新机场项目开工建设；2018年9月14日，北京新机场项目定名“北京大兴国际机场”；2019年9月25日，北京大兴国际机场正式通航，北京南苑机场正式关闭 ；2019年10月27日，北京大兴国际机场航空口岸正式对外开放 。截至2024年11月，北京大兴国际机场航站楼面积78万平方米，民航站坪设343个机位；飞行区设置4条跑道，其中3条长3800米、1条长3400米；可满足年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降62万架次的使用需求 。

   2025年冬春航季，大兴机场计划通航国内客运航点130个，国际及地区航点40个。 截至2025年7月27日，大兴机场2025年累计保障进出港航班19.60万余架次，运送进出港旅客3014.97万人次，较去年同期增长8.86%。 2025年11月21日，大兴机场推出的外籍旅客“三方通话”服务再扩容。 截至12月6日，大兴机场今年累计保障进出港航班32.25万架次，迎送进出港旅客5008.34万人次，年旅客吞吐量首次突破5000万人次大关，刷新年度客流新纪录。2025年大兴机场旅客吞吐量超5300万人次。

    8. 中国天眼FAST——宇宙观测巨眼。500米口径球面射电望远镜，灵敏度比德国波恩望远镜高10倍，能探测137亿光年外信号，耗资12亿元。

   天眼"是我国自主研发的地球静止轨道高分辨率侦察卫星系统，其核心部件由中科院长春光机所于2018年突破4米量级高精度碳化硅非球面反射镜制造技术，焦面规模达到高分四号卫星的9倍。该系统运行在距地3.6万公里的地球同步轨道，可对东至新西兰、西达马达加斯加、南抵南极、北至勘察加半岛的广域范围实施24小时持续监测，具备辨识军用飞机和大型舰艇的2.5米级空间分辨率 。作为国家高分辨率对地观测体系的重要组成部分，该系统与高分专项工程发射的遥感卫星群形成技术互补。相较于美国同期研发的薄膜型光学成像器方案（拟采用20米衍射薄膜），我国采用的碳化硅基底反射镜方案在工程成熟度与成像质量方面更具优势 。该技术突破使我国成为继美国后第二个掌握4米级太空光学器件制造能力的国家。

   9. 西气东输——能源大动脉。2万公里管道网络，年输气能力超1000亿立方米，覆盖全国28个省份。

   西气东输是中国距离最长、口径最大的输气管道，西起塔里木盆地的轮南，东至上海。全线采用自动化控制，供气范围覆盖中国西部、长三角、珠三角、华中地区的400多座城市。 [40]自新疆轮台县塔里木轮南油气田，向东经过库尔勒、吐鲁番、鄯善、哈密、柳园、酒泉、张掖、武威、兰州、定西、宝鸡、西安、洛阳、平顶山、信阳、合肥、南京、常州，上海等地区。东西横贯新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海9个省区，全长4200千米。 2000年2月国务院第一次会议批准启动“西气东输”工程，这是仅次于长江三峡工程的又一重大投资项目，是拉开“西部大开发”序幕的标志性建设工程。2021年9月23日，西气东输三线中段（中卫-吉安）工程在宁夏中卫正式开工建设  。

   2022年9月28日，西气东输四线工程正式开工，工程起于新疆乌恰县，止于宁夏中卫市，管道全长约3340公里。 2025年6月26日，西气东输四线（吐鲁番—中卫）甘宁段成功投产。至此，西气东输四线全线贯通投产。 2024年6月，西气东输管道系统（包含西气东输一、二、三线）累计向长三角地区输送天然气突破5000亿立方米。 2025年6月26日，西气东输四线天然气管道工程吐鲁番至中卫段全线贯通。 9月26日，西气东输三线在建线路工程全部投运。 

   截止2025年6月，从国家管网集团获悉，西气东输管道系统2003年以来累计向长三角地区输送天然气达5500亿立方米，折合替代标煤7.1亿吨，可减少排放二氧化硫1399.2万吨、粉尘3.98亿吨和二氧化碳8.04亿吨。

   西气东输工程投资巨大，整个工程预算超过1500亿人民币，经济和社会效益十分显著。就工程本身来讲，据初步测算，与进口液化天然气相比，塔里木天然气到上海的价格大概便宜6分钱以上，具有很强的竞争力。与东部地区大量使用的人工煤气相比，虽然煤气价格便宜，但其热值远低于天然气。按同等热值计算，塔里木天然气到东部的供气价每立方米只相当于煤气的三分之二。按此价格，气田开发企业和管道运输企业的经济效益应是有保障的。

   10. 特高压电网——电力高速公路。±1100千伏直流输电技术世界领先，单回线路输电能力可达1200万千瓦。

   特高压电网 是指1000kV及以上交流电网或±800kV及以上直流电网。输电电压一般分高压、超高压和特高压。国际上，高压(HV)通常指35~220kV的电压；超高压(EHV)通常指330kV及以上、1000kV以下的电压；特高压(UHV)指1000kV及以上的电压。高压直流(HVDC)通常指的是±600kV及以下的直流输电电压，±800 kV及以上的电压称为特高压直流输电(UHVDC)。 特高压电网具有远距离、大容量、低损耗、占用土地少，输电能力可达到500千伏超高压输电的2.4倍—5倍。 被称为“电力高速公路”。 

   2010年07月08日，由中国自主研发、设计和建设的向家坝－上海±800千伏特高压直流输电示范工程，正式投运。是世界上电压等级最高、输送容量最大、送电距离最长的直流输电工程。 2011年12月16日，世界首条商业运营的特高压交流输电工程（1000千伏晋东南—南阳—荆门特高压交流试验示范工程）在中国正式投产。

这十大超级工程以硬核科技改写了人类工程史，把不可能变为可能